PS-Geflüster

Für das 24 Stunden Rennen von Le Mans 2010 haben Peugeot und Audi ihre Teamaufstellung bekannt gegeben. Auf dem legendären Langstreckenkurs von Le Mans will Audi am 12. und 13. Juni seine lange Siegesliste fortsetzen.

Die 24 Stunden von Le Mans (24 Heures du Mans) zählen zum Höhepunkt und bedeutendsten Sportwagen-Rennen des Jahres. Das legendäre Langstreckenrennen für Sportwagen wird bereits seit 1923 auf einem Rundkurs südlich der französischen Stadt Le Mans ausgetragen. Am 12. und 13. Juni 2010 treffen sich Rennteams und Fans zur 78. Auflage der 24 Stunden. weiterlesen »

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Der Grand Prix von Monaco 2010 ist nach den Auftaktrennen der Formel 1 in Übersee und China, das zweite Rennen in Europa. Nach Spanien folgt mit dem GP in Monaco am 16. Mai der wohl berühmteste Stadtkurs der Welt, die Heimstrecke der Ferraris.

Der F1 Grand Prix von Monaco gehört zu den spektakulärsten Strecken, die die Formel 1 zu bieten hat. Rennsport pur auf einem Kurs mitten durch die Stadt, die Faszination und Begeisterung im Heimatland der Ferraris kennt hier keine Grenzen. Auf keiner anderen Grand Prix Strecke vermischt sich der Sport so stark mit Prominenz, Stars und Sternchen wie in Monaco. weiterlesen »

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Die “Faszination Hockenheimring” geht in eine neue Saison. Die Betreibergesellschaft veröffentlichte den Rennkalender 2010. Neben der Formel 1 und der DTM, zählen zu den weiteren Highlights, die  Dragster NitrOlmpX, das Motorrad-Festival und die Public Race Days.

Auch dieses Jahr können Motorsport Fans wieder verschiedenartigste Events besuchen, bestaunen und selbst aktiv daran teilhaben.

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Nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft in der 250ccm Klasse, fährt Hiroshi Aoyama 2010 seine erste Saison in der Königsklasse - der Moto GP.

Hiroshi Aoyama wird in dieser Saison der einzige Japaner im Fahrerfeld der Moto GP sein. Er wird mit einer RC212V von Honda für das Interwetten Honda MotoGP Team an den Start gehen. Das Joint Venture Projekt zwischen Interwetten und Paddock GP unter der Leitung des Schweizers Daniel Epp, weitet seine mehrjährige Zusammenarbeit auf die Moto GP aus.

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Die Formel 1 hat trotz Finanzkrise Zuwachs erhalten. Das Hispania Racing Team, Lotus und Virgin Racing erweitern das Mannschafts- und Fahrerlager. Timo Glock fährt für das britische Virgin Racing Team. 

Virgin Racing ist 2009 aus einem Joint Venture heraus zwischen dem Formel-3-Euroserie Team Manor Motorstport und der britischen Technologie Firma Wirth Research entstanden. Hauptsponsor des Teams ist die Virgin Group.

Teamchef von Virgin Racing ist John A. Booth. Er gründete das Formel 3 Team Manor. Für die  technische Leitung ist Nicholas Wirth verantwortlich. Timo Glock und der Brasillianer Lucas di Grassi heißen die beiden Fahrer. Motorenlieferant ist Cossworth. Virgin Racing hat sich für den Reifenhersteller Bridgestone entschieden.

Hintergründe zu Virgin Racing

Die britische Technologie Firma Wirth Research, von Ingenieur Nicholas Wirth 2003 gegründet, arbeitet in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Design und Anfertigung als Zulieferer für die Motorsport Industrie.

Manor Motorsport besteht seit 1990. Großgeworden ist der Rennstall in der Formel Renault. Hier hatte er Fahrer wie Kimi Räikönen oder Lewis Hamilton unter Vertrag. 2003 erfolgte ein Wechsel in die Formel-3-Euroserie. weiterlesen »

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Am kommenden Sonntag (14.03.) beginnt die neue Formel 1 Saison in Bahrain. Mit dabei Altmeister Michael Schumacher (Mercedes), Kronprinz Sebastian Vettel (Red Bull) und Neuling Nico Hülkenberg (Williams).

Die Formel 1 Saison 2010 beginnt am Wochenende in Bahrain. 18 Rennen werden dieses Jahr gefahren. Der Weltmeister steht spätestens nach dem Rennen in Abu Dhabi am 14. November fest.

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Gespräche zwischen David Coulthard und Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug seien im Gange, bisher jedoch ohne konkretes Ergebnis. Ralf Schumacher steht kurz vor der Vertragsverlängerung.

David Coulthards Begeisterung für die Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) ist seit Jahren bekannt. Nun ergab es sich, dass der Schotte in Monteblanco (Spanien) und Portim̃ao (Portugal) einen Silberpfeil testen konnte und sich laut Norbert Haug “sehr gut anstellte und… auch durchaus Spaß dabei” hatte. (motorsport-total.com)

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Dass Campos in der Formel 1 ist kein unbekannter Begriff ist, wissen vor allem die älteren Motorsport-Fans. Teamchef Adrian Campos trat 1987 und 1988 in insgesamt 17 Rennen für Minardi an.

a href=”http://www.ps-gefluester.de/wp-content/uploads/2010/02/janebelindasmith.jpg” rel=”lightbox” title=”Campos in der Formel 1: Bruno Senna ist der erste Pilot ©flickr / janebelindasmith”>
Nun lässt Adrian Campos in der Formel 1 fahren. Bereits zum Ende der Neunziger Jahre stellte er seinen eigenen Rennstall auf und brachte nach einigen Jahren im unteren Rennsport-Segment 2005 erstmals zwei Autos für die neue F1-Nachwuchsserie GP2 an den Start. Kaum hatte er das GP2-Team 2008 verkauft, schrieb sich der geschäftsfreudige Valencianer mit der berechtigten Aussicht auf eine kostengünstigere Formel 1 zur Aufnahme in die Königsklasse ein. Bereits im ersten Schritt erhielt Campos als eines von drei neuen Teams (Lotus, US F1)die Zulassung. weiterlesen »

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Alexandre Premat wurde am 5. April 1982 in Juvisy-sur-Orge in Frankreich geboren und beagnn seine Karriere im Motorsport im Alter von 10 Jahren.

Alexandre Premat startete im Jahr 1992 wie viele seiner Rennfahrer-Kollegen mit dem Kartsport, dem er bis zu Jahr 2000 die Treue hielt. Nun stand ein Wechsel in die Formel Campus an, die eine kollektiven Startpunkt für viele französische Piloten darstellt. 2001 startete er dann in der Formel Renault, die er schließlich 2002 als Gesamtsieger beenden konnte. Weiterhin trat er im selben Jahr bei einigen Rennen vom Formel Renault Eurocup an. weiterlesen »

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500 Daytona-Meilen im Rennwagen durchzustehen, ist kein Pappenstiel. Das wissen auch die Nascar-Fans und pilgern in Massen zum Daytona 500.

Das Daytona 500-Meilenrennen steht seit 1959 im Motorsport-Kalender vieler Nascar-Fans ganz oben, stellt es doch eine der schnellsten Rennsport-Veranstaltungen überhaupt dar. So kam das auf dem legendären Daytona International Speedway ausgetragene Rennen 1988 in den zweifelhaften genuss, die Rennfahrer mit leistungsmindernden Air Restrictor Plates auszustatten. Die Nascar-Boliden ähneln ganz wie die DTM-Flitzer zeitgenössischen Serienfahrzeugen und sind unter der Hülle genauso stark modifiziert. weiterlesen »

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