PS-Geflüster

Lewis Hamilton wurde bei den Testfahrten in Barcelona mit rassistischen Äußerungen zu tiefst beleidigt. Alonso-Anhänger sahen in dem jungen Briten eine Zielscheibe um ihren Hass freien Lauf zu lassen.

Wütende “Fans” haben laut aktuellen Nachrichten den Dunkelhäutigen Piloten mit Wörtern beschimpft, die man nicht wiederholen sollte und sogar Gegenstände nach ihm und in Richtung der McLaren-Mercedes-Box geworfen. Die Ausschreitungen erinnerten an einen Hooliganaufmarsch, den man sonst nur in tieferen Gefilden der Amateurklassen finden kann. Das soetwas in der Königsklasse des Motorsports passiert, ist umso schlimmer. Ein größeres Gehör werden solche Menschen anders nie erreichen können. weiterlesen »

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Die Gerüchteküche brodelt. Fraglich ist ob VW selbst oder mit seiner Tochter Audi in die Formel1 einsteigen würde. Mit beiden Marken wurden Erfolge verbucht. Mit Volkswagen vornehmlich in der Rally Dakar, mit Audi größtenteils in der DTM und vor allem in Le Mans.

Erfahrene Fahrer, wie Matthias Ekström, versuchen schon seit Jahren den Sprung in die Formel1 zu schaffen. Da würde der VW-Konzern gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Man müsste keine herausragenden Fahrer abgeben und man hätte zugleich einen potenziellen Formel1-Fahrer zur Verfügung. weiterlesen »

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Audi will in den Deutschen Tourenwagen Masters weiter nicht auf die Verpflichtung von Starfahrer setzen und stichelt dabei ein wenig gegen Mercedes. Bei dem Team um Motorsport-Chef Norbert Haug stand Mika Häkkinen bis zur letzten Saison unter Vertrag und nun soll Ralf Schumacher verpflichtet werden.

“Bei uns stehen der Sport, die technischen Inhalte und das Produkt A4 im Vordergrund. Möglicherweise haben wir damit eine andere Philosophie als andere”, sagte Audi-Sportchef Wolfgang Ullrich dem Sport-Informations-Dienst (sid). Um das ganze noch ein wenig einzuheizen, ließ sich Ullrich noch folgenden Satz nicht nehmen:  “Für Schlagzeilen allein gibt es keine Punkte”. weiterlesen »

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Die Saison hat nicht mal begonnen und schon rappelt es im Karton. Rosberg äußerte sich zuvor noch zufrieden mit der Weiterentwicklung seines Boliden, doch nun die Kehrtwende. Warum?

Eines der größten Talente des internationalen Motorsports fährt für ein mittelmäßiges Team. Damit soll nun Schluss sein. Vor der Saison noch von McLaren-Mercedes heiß umworben, beansprucht der 22 jährige Wiesbadener nun seinen Platz als Nummer-1-Fahrer im Team und fordert ein schnelleres Auto. weiterlesen »

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In der Formel1 wird getestet was der Asphalt hergibt. Wie ausgeglichen die neue Saison werden könnte zeigten die ersten vier Testtage im spanischem Valencia, in denen es vier verschiedene Bestzeitenfahrer gab.

Nach der überragenden Leistung des Doppelweltmeisters Fernando Alonso im Renault, schnappten sich noch Felipe Massa und Heikki Kovalainen die Bestzeiten an den jeweiligen Tagen. Nun am letzten Testtag fuhr Massas Teamkollege Kimi Räikkönen allen davon. Nur knapp vor McLaren-Mercedes-Pilot Heikki Kovalainen, der 0,017 Sekunden später ins Ziel raste. weiterlesen »

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Nach seinem ersten Testtag in einem Tourenwagen der DTM, hat Ralf Schumacher schon einige renommierte Fans für sich gewinnen können. Nicht nur Mercedes Motorsport-Chef Norbert Haug freut sich über den Fast-Neuzugang.

Die ersten Testrunden im Silberpfeil waren erfolgreich und so hielten sich die zunächst harschen Kritiker zurück. Zu hören waren heute nur Lobeshymnen. Und auch Ralf selbst scheint es viel Spaß zu bereiten einen Tourenwagen durch die Kurven zu jagen, “das ist eine gute Erfahrung und macht Spaß “, sagte Schumi II nach seinen ersten Testkilometern in der Mercedes C-Klasse.

Ralfs zur Zeit größter Fan ist wohl sein Chef in Spe. Mit Äußerungen wie : “Klar ist, Ralf ist immer noch ein großer Rennfahrer” scheint Haug seinen Testpiloten wohl schon für eventuelle Vertragsverhandlungen weich kochen zu wollen.

Bernd Schneider, der fünfmalige Tourenwagen-Meister, lobte den Kerpener ebenfalls sehr. Er ist sich sicher, dass Schumi II ganz vorne mitfahren kann, wenn er denn in einem Konkurrenzfähigem Auto säße. Und das würde Ralf wohl auch, schließlich soll er in die Fußstapfen von Mika Häkkinen treten. Das würde bedeuten, dass er in einem aktuellen neuen Rennwagen sitzen würde und nicht ein Modell der Vorsaison erhalten würde, wie es in der DTM ja ebenfalls üblich ist.

DTM-Boss Hans Werner Aufrecht, ist Mercedes dankbar für solch eine “Attraktion” in der DTM. So könnten neue Fans an die Rennstrecke gelotst werden und die DTM interessanter für neue Sponsoren machen.

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Ralf Schumacher wird in der nächsten Saison definitiv kein Cockpit in der Königsklasse des Motorsports besetzen. Wird er die Rennfahrer-Helm auch für immer an den Nagel hängen oder wird es doch nur ein Sabbatjahr?

Nach zehn Jahren in der Formel1, scheint für Ralf Schumachers Karriere nun doch ein vorläufiges Ende gekommen zu sein und zwar kein schönes. Noch vor einigen Monaten ließ er verlauten, dass er nächste Saison „definitiv in einem Cockpit sitzen“ würde. Doch selbst bei Testfahrten für das wohl schlechteste Team der Formel1 - Circuit, Force India, konnte der Kerpener nicht überzeugen und verkündete nach seinem letzten Testtag:„Es kann sein, dass das heute meine letzte Fahrt in einem Formel-1-Wagen war.“

Ob dies jedoch die letzte Fahrt vor einer Pause oder vor seinem endgültigen Karriereende war, führte der sechsmalige Grand-Prix-Gewinner nicht weiter aus. Er dürfte wohl selbst am meisten von sich enttäuscht sein und braucht jetzt Bedenkzeit. Leicht war es für Schumi II wohl nie, er spielte immer die zweite Geige hinter dem wohl besten Formel1-Fahrer und seinen Bruder Michael Schumacher. Er schaffte es nie wirklich, aus dem Schatten seines Bruders auszubrechen, selbst dann nicht, als der wahre Schumi seine Karriere beendete.

Nun, exakt eine Saison nach dem Karriereende seines großen Bruders aufhören zu müssen, geht Schumi II sicherlich gegen den Strich, zumal er öffentlich Interesse an einem Cockpit-Platz bei McLaren oder Williams bekundete. Wenn es nach Schumi II ginge, würde er wohl nächste Saison noch einmal angreifen wollen, aber auch nur dann, wenn er in einem konkurrenzfähigem Auto sitzen würde. Doch genau ein solches Angebot dürfte bei der Masse an qualitativ hochwertigen Fahrern nicht auf den 32-Jährigen warten.

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Nürburgring statt Tour de France? Spekulationen zu Folge soll der Telekomkonzern an einem Einstieg in die Formel1 interessiert sein. Die Frage ist nun mit welchem Team der Bonner Konzern zusammenarbeiten will.

Für die Telekom kommt nichts anderes als eines der besten Teams der Königsklasse in Frage. Da haben wir den Weltmeister in den Kategorien Fahrer- als auch Teamwertung Ferrari im Angebot. Doch die Ferraristi haben wohl kaum mehr Platz für Großsponsoren auf ihrem Boliden und können sich vor Sponsorenanfragen eh kaum retten. weiterlesen »

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Die letzte Anhörung, die für Mitte Februar angesetzt war, wurde von der FIA abgesagt. Somit hat das Theater endlich ein Ende.Max Mosley, der FIA-Präsident, bat das World Motor Sport Council auf Grund der Entschuldigung aus den Reihen des Teams McLaren-Mercedes, die Anhörung abzusagen und von weiteren Maßnahmen gegen das Team um Teamchef Ron Dennis abzusehen.

Die Anhörung wurde wegen des Verdachtes angesetzt, McLaren hätte in die Entwicklung seines neuen Boliden “geistiges Eigentum” der Scuderia Ferrari weiterentwickelt. Diese Anschuldigung beruht darauf, dass erwiesenermaßen im letztjährigen Wagen Informationen von Ferrari genutzt wurden, um diesen zu verbessern. Und diese Teile nun selber weiterzuentwickeln, wäre ja nun wiederum keine eigene Kreation. weiterlesen »

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Michael Schumacher tauschte bei einer Stippvisite in Coburg mal eben den Platz mit dem Taxifahrer - wohl mit Folgen für den siebenfachen Weltmeister.

Das Michael Schumacher letzten Samstag Nachmittag in Coburg mal eben mit dem Taxifahrer die Plätze tauschte, dürfte so ziemlich jeder Motorsportinteressierte mitbekommen haben. Nun die Folgen: Diese Fahrt könnte ein rechtliches Nachspiel für Schumi haben. Die Polizeidirektion in Coburg untersucht nun mögliche Verkehrsverstöße, die Michael Schumacher begangen haben soll. weiterlesen »

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